5月7日，重慶市發(fā)改委透露，將通過在建的渝黔新線（重慶-貴陽）、貴廣線（貴陽-廣州），以及京九線（北京-九龍）貫通形成重慶到香港的快速通道。另據(jù)市發(fā)改委透露，重慶至東南亞還將形成一條快速鐵路大通道，通過規(guī)劃建設(shè)的渝昆線（重慶-昆明）、渝黔線和黔桂線（貴州-南寧）等接駁形成。

重慶坐火車到貴陽縮短為2個小時

目前，市民到貴陽主要是通過渝黔高速公路或是渝黔鐵路，高速公路客車需要5-6小時，而乘坐火車需要8-11個小時。今年年初，渝黔新線開始建設(shè)。該工程工期為5年，建成后，從重慶坐火車到貴陽，將從現(xiàn)在的11個小時縮短為2個小時左右。

重慶到廣州坐火車將縮短至6個小時

渝黔新線將與明年通車的貴（陽）廣（州）線相連，成為一條快速出海大通道。今后，重慶到廣州坐火車將由20多個小時縮短至6個小時。

重慶坐火車到香港只需7小時

貴廣高鐵將與京九線（北京-九龍）貫通，由此形成重慶到香港的快速通道。屆時，重慶坐火車到香港只需7小時。

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涪豐石高速公路預(yù)計7月全線通車

5月3日上午10時，涪豐石高速公路控制性工程石柱段方斗山特長隧道兩個作業(yè)面成功打通對接，這標(biāo)志著該高速公路石柱段全線貫通。“該高速公路通車后，我縣到重慶主城的里程與原來相比將縮短50多公里，同時也將成為重慶通往華東、華中最便捷的通道。”石柱縣交委相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“這將進(jìn)一步提升我縣的交通區(qū)位優(yōu)勢，有力推動旅游等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”

筆者從重慶涪豐石高速公路第三工程處相關(guān)負(fù)責(zé)人處還了解到，該高速公路不僅是重慶市，而且也是貴州北部、四川南部地區(qū)通往長三角地區(qū)最快捷的公路運輸通道。“它建成通車后將增強重慶主城區(qū)對三峽庫區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射帶動作用，實現(xiàn)沿線區(qū)縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提檔提速，對促進(jìn)重慶逐步發(fā)展成為長江上游交通樞紐和經(jīng)濟(jì)中心具有十分重要的意義。”該工程處相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

據(jù)介紹，截至目前，涪豐石高速公路石柱段的土建工程已全部完工，綠化完成90%，房建完成50%，交安完成85%，路面完成90%。預(yù)計今年7月份該高速全線能夠?qū)崿F(xiàn)通車。

兩周后綦萬高速或?qū)嵭邪敕ㄐ?/h3>

5月4日中午，受近期連續(xù)的強降雨影響，綦萬高速24公里+800米附近發(fā)生山體滑坡，造成永城至萬盛雙向交通中斷。據(jù)介紹，經(jīng)過緊張搶險，已經(jīng)打通一條通道。但根據(jù)目前監(jiān)測情況來看，整個山體滑坡險情仍未完全排除，由于地質(zhì)條件比較復(fù)雜，且目前整個山體還不穩(wěn)定，滑坡處落石隨時有可能落下來，所以目前搶修出來的通道暫不能對外開放，僅用于作為施工車通道。

高速集團(tuán)透露，目前相關(guān)部門24小時監(jiān)測山體。如山體基本穩(wěn)定，又沒有雨天等因素影響，再確定下一步搶修方案，力爭在兩個星期后，綦萬高速實行半幅通行。

高速集團(tuán)提醒，目前綦萬高速出城方向平山至永城段仍實行雙向交通管制，車輛需在永城收費站上下道，然后再繞行萬盛至永城老路。